VENEZUELA: Los altos costos de las primas de automóviles continúan preocupando a los asegurados. A pesar de las medidas tomadas por el INDEPABIS, para regular el precio de los vehículos, estos continúan siendo altos. El cierre de la página web que mostraba la venta del mercado secundario, así como la fiscalización de los concesionarios, no ha sido suficiente para lograr bajar los precios de los autos.
La carencia de automóviles en los concesionarios, es otra de las causas de que los carros mantengan sus precios tan elevados, en muchas comercializadoras de vehículos por la misma falta de estos, han empezado a recortar la jornada laboral de los vendedores, ya no están trabajando la jornada completa sino medio tiempo. Ante este panorama, las primas de los vehículos han mantenido sus precios, hecho que si bien entienden, mantiene muy preocupado a los asegurados, y es que las pólizas para autos del año 2002, fácilmente pueden estar cercanas a los 5 mil bolívares fuertes, y ni hablar de vehículos 4x4.
Lo cierto de esta historia, es que en estos montos, muchas pólizas se están haciendo impagables para los asegurados, aunque señalan que entienden que no es culpa de las aseguradoras, se encuentran entre la espada y la pared, algunos están tomando la decisión de vender sus vehículos, ya que sencillamente no pueden cancelar los montos de las pólizas, y ante la posibilidad de poner en riesgo sus inversiones prefieren no contar con el bien y quedarse con el efectivo.
La queja de los tiempos de espera para la reparación de un siniestro continúan estando presente dentro los usuarios de los servicios de seguros para vehículos. En algunos casos creen que las demoras llegan a ser tan elevadas, que cuando comparan lo que deben gastar en servicios alternos de transporte y lo que han cancelado por la póliza, consideran que su inversión en una póliza de automóviles es poco rentable.
Están claros en que existe en el país un déficit de repuestos; sin embargo denuncian que dentro de los casos donde existe la posibilidad de encontrar los repuestos, los precios de venta de los mismos no son considerados los correctos por las aseguradoras, y que las mismas alegan esperan por sus proveedores fijos, y no optan por comprar en los lugares propuestos por los asegurados, hecho que trae como consecuencia mayores demoras a la hora de solventar un siniestro. (EntornoInteligente.com)
VENEZUELA: Aseguradoras podrían solicitar exoneración del IVA tras legalización de proveedores. Tras la legalización de la figura de proveedor autorizado, de aprobarse el Proyecto de Ley de la Actividad Aseguradora, la empresas de seguros podrían solicitar la exoneración del Impuesto al Valor Agregado (IVA), tal y como lo hicieron en 2003. La Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame) presentará una alerta formal ante el Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat), para que éste tome la medidas necesarias a fin de evitar pérdidas al fisco nacional. Así lo señaló el presidente del gremio de talleres, José Manuel González Esquivel, durante una entrevista concedida a la Agencia Bolivariana de Noticias (ABN), quien agregó que los servicios para los que se solicitaría tal exención serían: reparaciones de vehículos, venta de repuestos y servicios de grúas.
González explicó que, en el 2003, el Tribunal Supremo de Justicia se negó a aprobar la referida solicitud, debido a que no había una ley que rigiera la materia y contemplara la legalización de proveedores. En ese momento, las aseguradoras pidieron que "las empresas relacionadas con la actividad de seguros (clínicas, servicios médicos asistenciales y de hospitalización) facturen a los asegurados que excedan a los servicios prestados mediante la utilización de algunos de los sistemas propios de la actividad aseguradora, como lo son cartas avales, claves de emergencia y órdenes de reparación, sin incluir el IVA, hasta tanto se dicte la definitiva".
"Ya alertamos a los diputados de la Asamblea Nacional que están trabajando en el proyecto de Ley, que al ampliar la actividad aseguradora se pondría en riesgo la recaudación del IVA, ya que las empresas aseguradoras podrían solicitar nuevamente la no sujeción del impuesto en las reparaciones vinculadas con los contratos de seguros", reiteró. Por otra parte, el presidente de Canatame señaló que su propuesta, presentada ante el Parlamento, contempla la eliminación de las listas de talleres por parte de las aseguradoras.
En este sentido, aseveró que el Proyecto en discusión posee 17 artículos referidos al "proveedor autorizado", lo cual -a su juicio- da pie a la fundación de talleres y otro tipo de empresas de servicios por parte de las propias compañías de seguros, que monopolizarían el sector. "En el proyecto no se les puede permitir a las compañías aseguradoras montar talleres, y tampoco podrán prestarle servicio a los asegurados a través de proveedores autorizados.
El asegurado tiene que tener la libertad de elegir el taller mecánico, el servicio de grúas y el proveedor de repuestos de su preferencia", dijo. González manifestó preocupación por la defensa de la figura del proveedor autorizado por parte de la Superintendencia de Seguros (Sudeseg), así como porque aún no se haya producido ningún encuentro entre representantes de Cataname y esa institución. Es importante mencionar que en la Ley de Seguros y Reaseguros, que quedará derogada con el nuevo reglamento, la figura de talleres no existía.(Entornointeligente.com)
ROBO DE VEHICULOS (ADRIATICA DE SEGUROS).
Esto es un correo de la empresa de seguros y le hicieron llegar
esta tres modalidades de robo reportados por los asegurados.
Modalidades de ROBO nunca esta de mas tomar algunas precauciones.
P R I M E R A:
Vas manejando y alguien en la calle te grita o te dice que el carro está echando humo o se te está incendiando es mentira!!!
Si te paras, te roban el carro, si no te paras en la próxima cuadra otro tipo te vuelve a gritar que se te está quemando el carro....y así sucesivamente como en tres cuadras...Esto se lo están haciendo sobre todo a las mujeres. No deben detenerse, sino seguir, hasta llegar a un sitio seguro.
S E G U N D A:
Imagínate que vas a retirar tu auto que has dejado estacionado; Abres la puerta, entras, pones el seguro a las puertas, enciendes el motor y pones la palanca de cambios en RETROCESO. ¿No lo haces así siempre?
Miras la ventana de atrás por el espejo retrovisor y observas que hay una hoja de papel pegada al vidrio o parabrisas posterior.Entonces pones la palanca en neutro o en P, abres la puerta y te bajas del auto para retirar el papel (o lo que sea) que te obstruye la visión. Cuando llegas a la parte posterior, aparece el ladrón como de la nada, entra y se larga con tu automóvil, el motor estaba encendido, tu maletín o tu cartera estaba dentro y prácticamente te arrolla en su huída.
ASÍ QUE ¡NO TE BAJES!, VETE, siempre podrás retirar el papel de la ventana más adelante y agradecerás haber recibido este correo....
Los últimos 250 carros robados en Caracas, según PTJ, han sido robados bajo esta modalidad.
T E R C E R A:
Vas hacia tu auto y te encuentras que un niño está al lado del auto. Al momento que pones tu auto en marcha, el niño golpea la carrocería de su auto y empieza a pegar grito, con la idea que usted crea que lo arrolló, en ese momento aparece un adulto haciéndose pasar por el papá del niño y le pide que lo traslade a un ambulatorio, en el momento que arrancan el adulto le comenta que esto es un robo y que por favor se dirija a cierta dirección y es cuando lo despojan de sus pertenencias e inclusive del auto.
