Activo total de aseguradoras creció 7,60% durante mayo
08 de Julio de 2008
El activo total de las compañías de seguro venezolanas se ubicó, al cierre del mes de mayo de este año, en Bs. F. 16 mil 356 millones, reflejando un crecimiento de Bs. F. un mil 155 millones, equivalente a 7,60% con respecto a abril, según revela el último informe de Softline Consultores. En efecto, las cifras estadísticas también destacan que frente a mayo del año pasado, el activo total del sector asegurador registra un incremento de Bs. F. cinco mil 876 millones, lo que representa un aumento de 56,07%. El informe basado en las 50 compañías que componen el sector seguros criollo resalta que las inversiones de esta industria totalizaron Bs. F. 12 mil 646 millones al cierre del quinto mes del año en curso, representando un crecimiento de Bs. F. un mil 064 millones, que implican 9,19% en el lapso analizado y un aumento de Bs. F. tres mil 985 millones, vale decir, 46,02% con respecto a mayo de 2007, señaló ABN. Así, las inversiones aptas para la representación de las reservas técnicas alcanzaron Bs. F. 10 mil 30 millones en el mes de mayo del presente año, evidenciando un crecimiento con relación al mes precedente de Bs. F. 987 millones, vale explicar, 10,92%. Según la firma analista, este rubro experimentó un aumento de Bs. F. tres mil 242 millones, que se traducen en 47,75% con relación al mismo período del año pasado. Entretanto, las primas netas cobradas del sector seguros totalizaron Bs. F. ocho mil 212 millones en el mes de mayo del año en curso, con un crecimiento de Bs. F. dos mil 259 millones, equivalente a 37,94% con relación a mayo de 2007.
Reembolso pendiente
08 de Julio de 2008
Adquirí una póliza de seguro para mi automóvil con la compañía Zurich, a través del corredor de seguros Antonio Velásquez. El caso es que después de un año de búsqueda de unos repuestos para mi carro, los adquirí por mi cuenta e introduje el reembolso en enero de 2008. Desde entonces ni Zurich ni el corredor de seguros me dan respuesta acerca del pago. Ellos alegan la pérdida del expediente. Por ello exijo el trato adecuado que como cliente merezco y el pago inmediato de la factura que oportunamente consigné. Carmen González R. C.I. 6.825.196 EL UNIVERSAL
En 11,2% cayeron ventas de carros nuevos en junio
08 de Julio de 2008
Con la venta en junio pasado de 21 mil 427 vehículos nuevos, el mercado automotor venezolano cayó en 11,2 por ciento en comparación a mayo cuando se vendieron 24 mil 118, reporta este lunes la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez). En su informe mensual, correspondiente al recién finalizado mes de junio, Cavenez también informa en su infografía estadística que las ventas de carros nuevos durante el primer semestre del presente año (enero/junio) sumaron 154 mil 576, cifra que representa un retroceso de 27,4% con respecto a igual período del año pasado que tiene registro de 213 mil 56. De acuerdo al reporte del sector automotor, la comercialización de vehículos junio 2008 (21.427) descendió 47,7% con respecto a junio 2007 (40.975). La baja es considerada como una consecuencia directa de la decisión gubernamental de limitar la importación de vehículos para fomentar el empleo en las ensambladoras venezolanas. Igualmente, Cavenez precisa que de las 21 mil 427 unidades colocadas a clientes en junio un total de 11 mil 921 fueron ensambladas en Venezuela, 9 mil 506 importadas y 129 destinadas a las exportaciones. Y del contingente vehicular vendido en el primer semestre de 2008 para un total acumulado de 154 mil 576 unidades (-27,4%), 72 mil 95 (-1,2%) salieron de las ensambladoras venezolanas, 82 mil 481 importadas (-41,1%), y 709 (92,6%) exportadas. Más barato importar que producir En 2007 se vendieron 336.365 automóviles importados, más del 81% que el año anterior. El ministerio de Industria Ligeras y Comercio fijó en 219.000 la cantidad vehículos que permitirán importar, incluidas motocicletas, en 2008. Algunos clientes tienen hasta ocho meses en lista de espera para adquirir un vehículo nuevo, se informó. Con la reducción de cuota de importación se busca que las plantas produzcan más vehículos en Venezuela, "generen empleo, bienestar, crecimiento y tecnología". Se evidencia, sin embargo, que la meta de aumentar la producción está lejos de ser alcanzada. Las ventas de automóviles ensamblados en el país entre enero y junio se contrajo 1,2% ó 72.095 unidades, en comparación al primer semestre de 2007, revelaron las cifras de Cavenez. El ensamblaje de automóviles en Venezuela, de acuerdo al gobierno, en años recientes han estado entre 45% y 55% debido a que es mucho más barato importar un vehículo que producirlo en el país. Las ventas de vehículos habían mostrado durante los tres años previos un crecimiento asociado a la activación de la economía venezolana y las bajas tasas de interés que pagan los bancos por los depósitos que estimulan el consumo. Durante 2007 las ventas de autos sumaron 491.899 unidades, lo que representó un aumento de 43,3% en comparación con 2006. La gasolina venezolana es una de las más baratas del mundo, con precios equivalentes a entre 3,5 y 4,5 centavos de dólar por litro, lo que también incide en el uso de vehículos. El galón de gasolina sin plomo, la más costosa del mercado local, cuesta menos de 20 centavos de dólar. EL CARABOBEÑO
Moody"s revisa riesgo venezolano
08 de Julio de 2008
L a agencia calificadora de riesgo Moody´s revisa en la actualidad la perspectiva de riesgo de Venezuela. Pueden bajarla, dejarla estable o subirla, aunque haya factores desfavorables en torno a ella, aseveró Gabriel Torres, analista de riesgo-soberano de dicha firma a TalCual. Aunque todavía no han tomado ninguna decisión, en las próximas semanas tendrán un comité y evaluarán en qué calificación dejan a Venezuela, pero están revisando tanto capacidad de pago de la deuda externa como la voluntad. Consideran que en los actuales momentos el outlook (perspectiva) de Venezuela es estable, pero el comité puede decidir muchas cosas, como no cambiar la calificación pero modificar la perspectiva. La calificación de Venezuela según Moody´s se encuentra en B2 en la actualidad, que significa grado especulativo, por encima de Ecuador y Argentina, pero por debajo de Brasil y Colombia. Además, es una de las más bajas del mundo. "Las variables macroeconómicas de Venezuela han empeorado y hay problemas serios sobre ciertas áreas como la inflación y problemas de largo plazo como la inversión. Por otro lado hay mucho dinero entrando por concepto petrolero", puntualizó. De acuerdo con Torres la deuda ha bajado mucho como porcentaje del Producto Interno Bruto (PIB) porque el Gobierno tiene mucho dinero, por lo cual la firma tiene que balancear ambas cosas, buenas y malas. Para el analista, Venezuela tiene preocupaciones de largo plazo y ventajas de corto plazo. La inflación y la inversión entrarían dentro de la primera calificación en la segunda se englobaría el petróleo. Sin embargo, los ingresos energéticos pueden verse como algo totalmente subjetivo, pues cabría la posibilidad de que bajen, aunque según los pronósticos el West Texas Intermediate (WTI), llegará a 170 dólares por barril. El mercado a futuro del petróleo es altamente especulativo y los compradores de estos papeles, al ver un anuncio en este sentido, empiezan a comprar papeles, porque es un commoditie, pero luego se ven en problemas. Aún cuando la calificadora de riesgo no tiene ninguna preocupación sobre la capacidad de pago de deuda, que es uno de los indicadores que miden, para el analista la gran duda es cómo se desenvuelve lo político. Por los momentos la administración del presidente Hugo Chávez ha pagado la deuda externa y no ha dado señales contrarias a los mercados, mientras en el Gobierno de Ecuador, el propio Rafael Correa ha manifestado varias veces que dejará de pagar su acreencia, es decir, declarará moratoria. Sólo una vez el mandatario venezolano ha dicho que se declararía en moratoria, eso a principios de su Gobierno, pero el país ha venido cancelando el servicio de deuda puntualmente. Apuntó que a pesar de que el Ejecutivo ha dicho que se saldrá del Banco Mundial (BM) y del Fondo Monetario Internacional (FMI) todavía no se ha hecho efectivo, pues nuestro representante ante ambas organizaciones es José Rojas. Sin embargo, la calificadora muchas veces percibe de forma negativa los discursos del jefe de Estado, Hugo Chávez, lo cual es tomado en cuenta por la firma para cambiar o no la perspectiva. La deuda ha subido nominalmente, de acuerdo con el Banco Central de Venezuela (BCV) a 52.8 millardos de dólares y la pública (externa e interna) se ha elevado a 40.9 millardos de la divisa estadounidense, pero en términos del Producto Interno Bruto (PIB) se mantiene manejable. Éste es uno de los factores que analizan las calificadoras de riesgo, pero quizás el que más pesa es la voluntad de pago de la acreencia del país, que generalmente es manifestada por las autoridades, la cual por ahora no ha cambiado. TAL CUAL
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